ביטוח נסיעות לתאילנד בהראל: קטנוע, צלילה ומחיר

בקצרה: תאילנד מתומחרת אצל הראל לפי טבלת "כל היעדים למעט ארצות הברית", כלומר 2.50 דולר ליום עד גיל 50, ו־21 יום הם 52.50 דולר לנוסע. שתי שורות בפוליסה קובעות אם הכיסוי באמת יעמוד שם. הראשונה: תאונת אופנוע מכוסה רק אם לנוהג יש רישיון ישראלי תקף שמתאים לסוג האופנוע, ולחריג הזה יש חריג משלו. השנייה: צלילה לעומק של יותר משלושה מטרים נחשבת ספורט אתגרי וצריכה הרחבה של חצי דולר ליום. את ההרחבה אפשר להוסיף גם כשאתם כבר שם, אבל רק לפני שנכנסים למים.

כמה עולה ביטוח נסיעות לתאילנד

בהראל אין תעריף נפרד לאסיה. התעריפון מחלק את העולם לשניים, ארצות הברית בטור אחד וכל השאר בטור השני, כך שתאילנד מתומחרת כמו יוון או גרוזיה. ככה זה נראה על טיול של 21 יום, לפי התעריפון הרשמי מהדורת 3.2026:

בבסיס הזה כבר כלולים החיפוש והחילוץ, ועליו מוסיפים הרחבות לפי מה שיש בטיול. בן 28 שנוסע לשלושה שבועות עם קורס צלילה משלם 52.50 על הבסיס, 10.50 על הרחבת ספורט אתגרי ו־8.19 על כבודה, סך הכול 71.19 דולר. מי שלוקח גם את הטלפון כמצלמה היחידה מוסיף 1.60 דולר ליום, עוד 33.60. החיוב עצמו בשקלים, לפי השער היציג של הדולר שפורסם יום לפני הרכישה. כל המדרגות וההרחבות, עם מחשבון לתאריכים שלכם: המחירון. איך זה נראה מול יעדים אחרים: ביטוח נסיעות לפי יעד.

התקופה המרבית לנסיעה אחת היא 365 יום עד גיל 50, 180 יום בגילאי 51 עד 60 ו־120 יום בגילאי 61 עד 75 (בגילאי 41 עד 50 יש פער בין המסמכים של הראל, ודף פרטי הביטוח שלכם הוא שקובע). בפועל, למי שמתכנן טיול ארוך, מה שמגביל קודם הוא הכניסה לתאילנד ולא הפוליסה: לפי משרד החוץ התאילנדי, ישראלים נכנסים בפטור מוויזה ל־30 יום בלבד מאז 15.9.2026, וכל זר ממלא כרטיס הגעה דיגיטלי (TDAC) עד שלושה ימים לפני ההגעה, כרטיס חדש בכל כניסה. מי שחוזר מלאוס אחרי חמישה ימים ממלא אותו שוב. הכיסוי לפי גיל, כולל מה שמשתנה אחרי 60: ביטוח נסיעות לפי גיל.

הקטנוע: מה בדיוק אומר החריג

זאת השאלה שחוזרת אלינו בוואטסאפ כמעט מכל טיול בתאילנד, ובדרך כלל היא מגיעה אחרי שמישהו קרא שלוש תשובות סותרות. הנוסח בפוליסה, חריג 7.23, אומר שהראל לא משלמת על תאונה באופנוע, בין כנוהג ובין כנוסע, כשלמבוטח או לנהג אין רישיון נהיגה ישראלי תקף שמתאים לסוג האופנוע המעורב בתאונה. ואז מגיע סוף המשפט, שכמעט אף אחד לא מצטט: למעט במדינות שבהן לא נדרש רישיון מיוחד לנהיגה בסוג האופנוע הזה.

כלומר זה לא פשוט "בלי רישיון אין כיסוי". יש פתח, והוא תלוי בדין המקומי של המדינה שבה קרתה התאונה. מה שאנחנו לא יכולים לעשות בשבילכם זה להכריע מה הדין התאילנדי דורש לקטנוע 125 סמ"ק, כי אין לנו על זה מסמך רשמי, ובשאלה כזאת לא נמכור לכם ניחוש. רשות התיירות התאילנדית עצמה כותבת למי ששוכר רכב או קטנוע לבדוק את חוקי הדרך, את דרישות הרישיון ואת הכיסוי הביטוחי לפני שנוהגים.

לכן זה מה שעובד בפועל. אם יש לכם רישיון ישראלי שמתאים לסוג הקטנוע, אתם בתוך הכיסוי ולא תלויים בפרשנות של אף אחד. אם אין, אתם בונים על החריג לחריג, ואת זה תצטרכו להוכיח אחרי האירוע, מול חשבון של בית חולים בפוקט. וכמה פרטים שכדאי להכיר לפני שעולים על קטנוע:

• החריג חל גם על נוסע. מי שעולה מאחורי חבר שאין לו רישיון מתאים נמצא באותה בעיה בלי שנגע בכלל בהגה.
• חריגי פרק 7 חלים על כל הפוליסה, כולל ההרחבות. כלומר במצב כזה גם גבול ההוצאות הרפואיות של 5 מיליון דולר וגם כיסוי החילוץ של 250 אלף דולר לא עומדים לרשותכם.
• הרחבת תאונות אישיות לא מכסה תאונת אופנוע בכלל, גם עם רישיון מלא, וגם לא אופניים, קורקינט וסגוויי חשמליים.
• נהיגה בלי הרישיון שנדרש במדינת האירוע נופלת גם על חריג אחר, 7.13, ולו אין שום חריג משלו.

והרישיון הוא לא הדבר היחיד שקובע על הכבישים האלה. אם יצאתם עם הקטנוע לדרך לא סלולה, או החלפתם אותו בטרקטורון, נכנסתם לרשימת הספורט האתגרי וצריך הרחבה. טיול ג'יפים מאורגן עם נהגים מקצועיים, דווקא, אינו ספורט אתגרי לפי הראל.

צלילה, אופנוע ים וכל מה שדורש הרחבה

לרשימה של הראל יש נוסח מדויק, והיא מכסה כמעט את כל מה שאנשים טסים לתאילנד בשבילו: צלילה לעומק של יותר משלושה מטרים, כולל סקובה וצלילה חופשית; אופנוע ים, סקי מים, קייט־סרפינג, וויקבורד ופליי־בורד; רכב שטח, אופנוע שטח וטרקטורון בדרכים לא סלולות; אומגה, בנג'י ומצנחי רחיפה; טיפוס עם חבלים וסנפלינג. בלי ההרחבה, חריג 7.18 מוציא את כל אלה מהפוליסה.

ההרחבה עולה 0.50 דולר ליום עד גיל 75, ו־2 דולר ליום בגילאי 76 עד 85. על קורס צלילה של שבועיים בגיל 30 זה 7 דולר. ההשתתפות העצמית בה היא 50 דולר. מי ששכח אותה בארץ יכול להוסיף אותה גם מתאילנד, דרך אפליקציית הראל חו"ל או מול הראל, והתנאי היחיד הוא שזה ייעשה לפני שמתחילים בפעילות, לא אחרי. מה בדיוק ברשימה ומה לא: ספורט אתגרי בביטוח הראל.

ודבר אחד ההרחבה לא עושה בשבילכם. אם הפעילות דורשת רישיון או היתר במדינה שאתם נמצאים בה, ההרחבה לא מחליפה אותו, ובלי הרישיון הזה אין כיסוי גם כשההרחבה רשומה בדף פרטי הביטוח.

מה הבסיס כן נותן שם

הפוליסה הבסיסית מכסה הוצאות רפואיות בחו"ל עד 5 מיליון דולר בלי השתתפות עצמית, כולל אשפוז, פינוי והטסה רפואית. ויש עוד שורות שכדאי לזכור: תרופות עד 1,500 דולר, טיפול חירום בשיניים עד 400, ופיזיותרפיה בחו"ל עד 500 דולר. אחרי תאונה שקרתה בחו"ל, המשך טיפול בישראל מכוסה עד 10,000 דולר ועד 120 יום מהחזרה, והורדת גבס ופיזיותרפיה בארץ עד 6,000 דולר. אחרי מחלה, לא.

החיפוש, האיתור והחילוץ כלולים בבסיס עד 250 אלף דולר, דרך הראל חילוץ והצלה, ותאילנד אינה ברשימת המדינות שבהן הכיסוי הזה לא חל (הראל מציינת שהרשימה מתעדכנת מעת לעת). המאמץ האקטיבי בחילוץ הוא עד 30 יום, ואחריו עד 180 יום של תקופה פסיבית. כל הסכומים, שורה אחרי שורה: מה מכסה הביטוח של הראל.

ולא כל דבר נגמר בבית חולים. באפליקציה של הראל יש איתור רופא דרך Air Doctor, עד שלושה טיפולים למבוטח בתקופת הביטוח, בלי תשלום ובלי תביעה, וגם מוקד שמסביר מה לעשות. לא למצבי חירום, שם פונים לאמבולנס ולמוקד של הראל. מה עוד יש באפליקציה: אפליקציית הראל חו"ל.

הטלפון, המזוודה והדברים שנעלמים בדרך

בטיול שעובר שלוש טיסות פנים וארבעה אוטובוסים, הכבודה היא לא פרט שולי. הרחבת הכבודה מכסה עד 2,250 דולר, ועד 300 דולר לפריט. אבל "דברי ערך", ובהם טלפון, מחשב, מצלמה ואוזניות אלחוטיות, מכוסים רק כשהם עליכם, בתיק צמוד או בכספת, ויש להם תקרה משלהם של 500 דולר במצטבר. טלפון שהיה בכיס ונגנב בשוק מכוסה; טלפון שנשאר על המיטה בבונגלו, לא.

מי שהטלפון הוא כל המטען שלו יכול להוסיף הרחבה נפרדת לטלפון, עד 750 דולר בהשתתפות עצמית של 200, או למחשב ולטאבלט, עד 2,000 דולר בהשתתפות של 100. ההרחבות האלה מכסות גניבה ואובדן, לא נזק: מסך שנסדק בנפילה מהקטנוע אינו מקרה ביטוח. ובכל תביעת כבודה צריך אישור מחברת התעופה או מהמוביל, ובגניבה גם אישור משטרה ממקום האירוע בחו"ל. דוח שנעשה בארץ אחרי החזרה לא יעמוד בזה. הפירוט המלא: ביטוח כבודה בהראל, ואיך מגישים: הגשת תביעה.

ושורה אחרונה שכדאי לדעת לפני הפול מון: הפוליסה לא מכסה מקרה שנגרם משימוש בסמים או מאלכוהוליזם, ולא נזק תוצאתי כמו טיסה שהוחמצה או ימים שאבדו. זה אותו סעיף שמפיל הרבה תביעות מתאילנד.

מתכננים את הטיול עכשיו? כתבו לנו בוואטסאפ את התאריכים, את שנת הלידה, ואם בתוכנית יש קטנוע, צלילה או איים. נגיד לכם אילו הרחבות באמת צריך בטיול הזה, מה הקטנוע עושה לכיסוי שלכם, ומה המחיר המדויק לפי התעריפון.